有关法拉利恩佐超级跑车继任者F 70的报道经常被报道，全世界的球迷都热切地看到它。我们正在发布法拉利工厂内部的几张照片，如F70车身和内饰。
[单碳纤维车F70外壳]
继法拉利ENZO之后，新超级赛车的内部代号为F 150，预计将来会被称为F 70。+ D的F1。门也设计有一个打开的盖子。
[后轮前面的大型散热器]
其中一张照片清楚地向我们展示了F70碳纤维单体壳，它已成为我们经常使用的跑车的象征性设备之一。硬度提高22％，一般扭转刚度提高27％。这意味着新车具有更高的极限值，更好的动态性能和更高的价值。安全性我们还发现F70的顶部非常窄，门顶和大部分门都在框架顶部封闭。这意味着F70采用顶门设计。事实上，这是预期的。
在F70的内部也将是第一个，以暴露，但大多数因为所有的内部部件的始终安装，中控台被覆盖在各种线束和测试设备，并且更的，除了板的形状很难看到。法拉利458的桨叶连接到方向柱。方向变化的变化会略微影响变化。当前图片显示F70重新安排了手柄的换档杆（在这种情况下，您可以平稳地更换齿轮）。
像F1赛车，F70的儿童座椅位置调整到适合所有人，脚的位置变高踏板的F70和方向盘可调，控制按钮也可调节。像F1赛车一样专注于转向中心。
能量信息是不是秘密，这种性能野兽配备有V12 6.2升发动机，该发动机的最大输出为686千瓦（920马力），所述动能回收系统HY-KERS是在2.5秒100公里F70的/ h，速度达到408公里/小时。这两项数据超越了大众布加迪威汉的骄傲。
与此同时，F70是由以下组成的小型电动机和锂离子电池也有电动马达的最大输出的混合动力系统100马力/ 271 N + M。根据法拉利首席执行官Amedeo Felisa的说法，纯电动模式，Hy-Kers混合动力系统可以为汽车提供更好的加速体验。激活HY-KERS模式后，F70为0 - 208 km。h的加速时间进一步减少10％，二氧化碳排放减少40％。
F 70永远不会让你失败，但单靠金钱是不够的。这辆车是法拉利的绝对优势，由于数量有限，它很快就恢复了。
